C rankshaft adalah bahagian utama enjin yang digunakan untuk menghantar kuasa. Dalam kitaran enjin, engkol engkol akan membentuk jisim giliran daya inersia sentrifugal dan beban alternating kompleks lain dengan perubahan kitaran dalam tekanan gas, jisim penyerapan daya inersia, yang menyebabkan terbalik getaran lateral dan longitudinal, menanggung tarik , Tekanan, bengkok dan pakai. Oleh itu, crankshaft perlu dikehendaki mempunyai kekuatan yang mencukupi, kekakuan, keliatan, rintangan haus dan keseimbangan yang baik. Sebagai ketepatan kejutan engkol engkol, crankshaft dengan jurnal, jadi sebelum pemprosesan, tugas penting adalah untuk menyelesaikan masalah imbangan berat crankshaft, kawalan eksentrik, dan kekasaran permukaan. Itu memerlukan mesin mengimbangi crankshaft.
Mesin keseimbangan automatik crankshaft adalah sistem pengukuran elektrik khusus. Kepelbagaian kaedah pengukuran, keseimbangan dinamik dan statik, sokongan sehingga 10 jenis, ditambah berat badan, positif dan negatif boleh disesuaikan fleksibel. Mesin mengimbangi crankshaft bukan sahaja mempunyai pengukuran ketepatan tinggi, dan penggunaan kombinasi koefisien penentukuran banyak, secara automatik melaraskan kepekaan sistem, tetapi juga perkakasan dan perisian penapis berganda, pemampatan data berkelajuan tinggi. JP menyediakan pelbagai mesin penyeimbang automatik crankshaft yang boleh mengimbangi berat maksimum 30 kg, pemutar diameter 200 mm. Sebagai pengeluar profesional, kami mempunyai mesin keseimbangan automatik crankshaft yang boleh menyesuaikan semua jenis crankshafts.
