F lywheel adalah cakera inersia besi besar yang berkualiti, yang menyimpan tenaga, bekalan keperluan strok bukan kerja, didorong oleh keseluruhan struktur pautan di atas dan bawah, untuk memastikan bahawa putaran mesin crankshaft putaran inersia seragam keseragaman dan output Keseragaman tork, dengan cara gilirannya sendiri daya inersia, untuk membantu mengatasi permulaan silinder dalam rintangan mampatan dan mengekalkan beban jangka pendek apabila enjin terus berjalan. Gelombang enjin berbilang silinder mestilah dengan crankshaft dengan baki dinamik, atau dalam putaran kerana kualiti ketidakseimbangan yang disebabkan oleh daya sentrifugal akan menyebabkan getaran enjin, dan mempercepatkan haus dan lusuh galas utama. Untuk membongkar tanpa menjejaskan keadaan keseimbangan mereka, perlu ada kedudukan relatif yang ketat antara roda lenturan dan lekuk engkol, dengan pin loceng atau susunan bogel asimetri. Bahagian injap keretapi biasa adalah kerosakan memakai cincin, ablation muka, kecacatan kecacatan dan kerosakan skru roda bolasepak. Perhimpunan flywheel adalah bahagian penting enjin, operasi sehingga beratus-ratus belitan per minit, kepentingannya dapat dilihat.
Pengenalan mesin mengimbangi roda sejagat
Mesin ini digunakan secara meluas dalam plat tekanan klac kereta, roda tenaga roda, katrol, pembetulan imbangan keseimbangan pam. Mesin ini menggunakan teknologi terbaru JP Balancing Machines, bahagian dari pengukuran keseimbangan, kedudukan sudut, penggerudian hingga berat dan ujian semula, semua pelaksanaan otomatisasi; Dengan operasi mudah, mudah digunakan, berketepatan tinggi; Untuk pengeluaran kecil dan sederhana.
