Bagaimana mesin mengimbangi tayar mengesan tayar
Mesin pengimbang tayar merujuk kepada kedudukan tayar, salah satu barang pemeriksaan tayar, jika tayar tidak seimbang, akan menyebabkan kenderaan ketika memandu, ayunan sebahagian kiri dan kanan ke atas dan ke bawah pemukulan, roda kemudi menggelindingkan fenomena, jadi kita harus menggunakan Tayar mengimbangi mesin pada ujiannya, mari kita lihat penggunaan langkah-langkah mesin mengimbangi tayar.
Pertama, tayar ke tekanan yang sesuai, keluarkan pelopor pada rim blok, alur tayar di dalam batu yang dibuang, pemprosesan rim bersih.
Kemudian, pasangkan permukaan pelekapan tayar dalam aci keseimbangan, pilih badan vertebra yang sesuai, dengan peranti mengunci untuk mengetatkan tayar, (badan vertebra mestilah sejajar dengan lubang tengah, jika tidak data itu tidak dibenarkan)
Kemudian, hidupkan kuasa pengimbang, tarik penguasa untuk mengukur jarak rim dari mesin mengimbangi, lebar rim, diameter rim, dan kemudian masukkan data yang diukur seterusnya. Tekan butang mula, mesin baki mula memacu putaran tayar, pengukuran bermula, berhati-hatilah untuk tidak mendekati tayar untuk mengelakkan bahaya. Mesin mengimbangi mengukur data untuk berhenti secara automatik.
Akhirnya, tayar diputar ke sisi mesin pengimbang. Lampu kedudukan semua terang (model berbeza dipaparkan dengan cara yang berbeza). Di sisi penuh, titik tertinggi rim adalah kedudukan 12 mata, dan sisi lain juga seperti ini.
Ulangi langkah-langkah di atas sehingga mesin mengimbangi dipaparkan sebagai 0 (5 gram atau kurang, kerana tidak ada plumbum di bawah 5 gram, pengimbang tidak menunjukkan 5 gram tak seimbang berikut) keperluan untuk mengalihkan tayar pada akhir baki .
Ini adalah mesin mengimbangi tayar pada langkah pemeriksaan tayar.
